"Alplerin Titanik'i" 90 yıl sonra yüzeye çıkacak

Ancak Thurgau Kantonu, projeye mali destek vermekten vazgeçti ve Paganini'yi enkaz için alternatif bir destek aramak zorunda bıraktı. KALDIRMA ÇALIŞMALARI MART AYINDA BAŞLAYACAKGemiyi kaldırma çalışmalarının bu yılın Mart ayında başlaması planlanıyor. İkili ayrıca, her ikisinin de benzersiz üç silindirli buhar motoru kullanması gibi, nasıl inşa edildikleri ve kullanıldıkları konusunda bir dizi teknik benzerliği paylaşıyor. Gemi Kurtarma Derneği Başkanı Silvan Paganini \"En ucuz çözüm kaldırma torbaları. O yıllarda geminin denize açılmaya uygun olmadığı ve hurdaya çıkarılmasının çok pahalı olduğu düşünülünce, geminin sahibi olan Swiss Lake Constance Shipping Company, Säntis'i gölün ortasına götürdü ve 210 metre derinliğe batırdı. İlk kaldırma işlemi Säntis'i deniz yatağından 12 m derinliğe getirecek, ardından Nisan ayında yüzeye çıkarma işlemi gerçekleştirilecek. Dalgıçlar, gemiyi yüzeye yaklaştırmak için şişirmeden önce torbaları gemiye bağlayacaklar. Ancak istilacı bir midye türü tarafından yok edilme tehlikesiyle karşı karşıya olan Säntis'i kurtarmak için zaman daralıyor. Başkan Paganini, geminin İsviçre'de bir müzede sergilenmesinin planlandığını söylüyor. \"Alplerin Titanik'i\" olarak adlandırılan gemi, gömülü olduğu 210 metre derinlikten su yüzeyine çıkarılacak. Almanya, İsviçre ve Avusturya arasındaki Konstanz Gölü'nden çıkarılacak olan geminin sergilenmesi bekleniyor. Her iki devasa gemi de batarken devasa kıç tarafı sudan çıktı ve daha sonra yavaşça tekrar sulara gömüldü. Säntis Buharlı Gemisi, 1933 yılında sular altına gömülmüştü. Säntis, başlangıçta Konstanz Gölü çevresinde yolcu taşıyan bir feribottu. Gemi o kadar iyi korunmuş ki, enkazına giden dalgıçlar orijinal boyanın hala iyi durumda olduğunu söylüyor. . \" diye konuştu. Almanya, İsviçre ve Avusturya arasındaki Konstanz Gölü'nden çıkarılacak olan geminin sergilenmesi bekleniyor. Fakat Säntis bulunduğu gölün koşulları nedeniyle çok daha iyi durumda. \"Alplerin Titanik'i\" olarak adlandırılan gemi, gömülü olduğu 210 metre derinlikten su yüzeyine çıkarılacak. Bu da Säntis gemisini Titanik'ten çok daha eski yapıyor. Säntis, Titanik batmadan 20 yıl önce hizmete girmişti. Gemi daha sonra Romanshorn Gemi Kurtarma Derneği tarafından satın alındı ve yüzeye çıkarılması için planlar yapıldı. Säntis daha sonra, Romanshorn'daki tersanede yenilenecek. Ancak motorlarını kömürden petrole geçirme yönündeki hatalı karar ve bölgede yaşanan ekonomik gerilemenin ardından, gemiyi batırma kararı alındı. TİTANİK İLE BENZERLİĞİ Säntis, Titanik ile benzerliğinden dolayı \"Alplerin Titanik'i\" lakabını kazandı. ","articleSection":"Dünya","articleBody":"Säntis Buharlı Gemisi, 1933 yılında sular altına gömülmüştü. Ancak gezegendeki en iyi bilinen gemi enkazından farklı olarak Säntis, kıyıya dönüş yapmak için küllerinden yeniden doğacak. 1933 yılında Konstanz Gölü'nün ürkütücü suları altında battıktan sonra Säntis, her iki geminin de batması nedeniyle Titanik ile talihsiz bir karşılaştırmaya maruz kaldı. 40 yıl boyunca faaliyet gösteren gemi, aynı anda 400'e kadar yolcu taşıdı. Bunlar su altında çalışan balonlara benziyor, içlerini hava ile dolduruyorsunuz ve sonra kaldırıyorlar.

"Alplerin Titanik'i" 90 yıl sonra yüzeye çıkacak

Bunlar su altında çalışan balonlara benziyor, içlerini hava ile dolduruyorsunuz ve sonra kaldırıyorlar. Almanya, İsviçre ve Avusturya arasındaki Konstanz Gölü'nden çıkarılacak olan geminin sergilenmesi bekleniyor. İkili ayrıca, her ikisinin de benzersiz üç silindirli buhar motoru kullanması gibi, nasıl inşa edildikleri ve kullanıldıkları konusunda bir dizi teknik benzerliği paylaşıyor. Fakat Säntis bulunduğu gölün koşulları nedeniyle çok daha iyi durumda. İlk kaldırma işlemi Säntis'i deniz yatağından 12 m derinliğe getirecek, ardından Nisan ayında yüzeye çıkarma işlemi gerçekleştirilecek. Almanya, İsviçre ve Avusturya arasındaki Konstanz Gölü'nden çıkarılacak olan geminin sergilenmesi bekleniyor. Säntis daha sonra, Romanshorn'daki tersanede yenilenecek. \"Alplerin Titanik'i\" olarak adlandırılan gemi, gömülü olduğu 210 metre derinlikten su yüzeyine çıkarılacak. Ancak istilacı bir midye türü tarafından yok edilme tehlikesiyle karşı karşıya olan Säntis'i kurtarmak için zaman daralıyor. 1933 yılında Konstanz Gölü'nün ürkütücü suları altında battıktan sonra Säntis, her iki geminin de batması nedeniyle Titanik ile talihsiz bir karşılaştırmaya maruz kaldı. ","articleSection":"Dünya","articleBody":"Säntis Buharlı Gemisi, 1933 yılında sular altına gömülmüştü. KALDIRMA ÇALIŞMALARI MART AYINDA BAŞLAYACAKGemiyi kaldırma çalışmalarının bu yılın Mart ayında başlaması planlanıyor. Ancak motorlarını kömürden petrole geçirme yönündeki hatalı karar ve bölgede yaşanan ekonomik gerilemenin ardından, gemiyi batırma kararı alındı. Gemi o kadar iyi korunmuş ki, enkazına giden dalgıçlar orijinal boyanın hala iyi durumda olduğunu söylüyor. Bu da Säntis gemisini Titanik'ten çok daha eski yapıyor. TİTANİK İLE BENZERLİĞİ Säntis, Titanik ile benzerliğinden dolayı \"Alplerin Titanik'i\" lakabını kazandı. Gemi daha sonra Romanshorn Gemi Kurtarma Derneği tarafından satın alındı ve yüzeye çıkarılması için planlar yapıldı. O yıllarda geminin denize açılmaya uygun olmadığı ve hurdaya çıkarılmasının çok pahalı olduğu düşünülünce, geminin sahibi olan Swiss Lake Constance Shipping Company, Säntis'i gölün ortasına götürdü ve 210 metre derinliğe batırdı. Her iki devasa gemi de batarken devasa kıç tarafı sudan çıktı ve daha sonra yavaşça tekrar sulara gömüldü. Ancak gezegendeki en iyi bilinen gemi enkazından farklı olarak Säntis, kıyıya dönüş yapmak için küllerinden yeniden doğacak. Säntis, Titanik batmadan 20 yıl önce hizmete girmişti. Ancak Thurgau Kantonu, projeye mali destek vermekten vazgeçti ve Paganini'yi enkaz için alternatif bir destek aramak zorunda bıraktı. \"Alplerin Titanik'i\" olarak adlandırılan gemi, gömülü olduğu 210 metre derinlikten su yüzeyine çıkarılacak. Säntis, başlangıçta Konstanz Gölü çevresinde yolcu taşıyan bir feribottu. \" diye konuştu. Säntis Buharlı Gemisi, 1933 yılında sular altına gömülmüştü. . Başkan Paganini, geminin İsviçre'de bir müzede sergilenmesinin planlandığını söylüyor. 40 yıl boyunca faaliyet gösteren gemi, aynı anda 400'e kadar yolcu taşıdı. Dalgıçlar, gemiyi yüzeye yaklaştırmak için şişirmeden önce torbaları gemiye bağlayacaklar. Gemi Kurtarma Derneği Başkanı Silvan Paganini \"En ucuz çözüm kaldırma torbaları.